Motoryzacja, serwis motoryzacyjny, portal miłośników motoryzacji i szybkich samochodów.
home   |   artykuły   |   prezentacje samochodów   |   galeria   |   porównania   |   filmy   |   sport   |   motociekawostki   |   giełda   |  
 
CARSpassion.eu

Dziś jest środa - 08 września 2010 rok

 
Menu serwisu
strona główna
publikacje motoryzacyjne
prezentacje samochodów
galeria samochodów
moto sport
filmy z samochodami
tapety samochodów










Sonda

Twój ulubiony SuperCar?

Ferrari Enzo
Porsche Carrera GT
Bentley Continental GT
Mercedes SLR McLaren
Lamborghini Murcielago



[ Wyniki ]
Newsletter

Twój e-mail
  Dodaj    Usuń
Polecamy


 




CARSpassion.eu - z pasji do samochodów
Mercedes SLR bez dachu
data: 01.01.1970 | odsłon: 2162 | komentarzy:
otencjalni nabywcy Mercedesa SLR będą mieć teraz nowy problem. Do wersji coupe dołączyła właśnie wersja roadster wyposażona w miękki dach. Auto pojawi się w salonach samochodowych na początku września tego roku. Nowy model wspiął się na drzewo roadsterów niemieckiej marki, tuż nad modele takie jak SLK oraz SL. W przeciwieństwie do mniejszych kuzynów, nowy SLR będzie wyposażony w miękki fabryczny dach zamiast sztywnego, metalowego. Element ten został wykonany z materiału, którego pochodzenie i budowa nie została jeszcze ujawniona. Na początek wiadomo jednak tyle, że będzie można go zamówić w trzech różnych wersjach kolorystycznych, i to że mechanizm dachu jest półautomatyczny. Chodzi bowiem o to, że kierowca musi jedynie otworzyć specjalną zasuwę, a reszta w przeciągu 10 sekund automatycznie się składa lub rozkłada.

Pomimo lekkich zmian konstrukcyjnych, producent zapewnia, że nowy SLR Roadster będzie się rozpędzać do prędkości rzędu 330 km/h w takim samym czasie, co jego konwencjonalna wersja. Dopracowana aerodynamika pozwolić na swobodną rozmowę z otwartym dachem samochodu nawet przy prędkości 200 km/h.

Podobnie jak wersja coupe, roadster został zbudowany z włókna węglowego. Dzięki temu pomimo braku twardego dachu, auto nadal pozostaje bardzo sztywne. Pod maską pojawi się znana już turbodoładowana jednostka V8 produkująca moc rzędu 617 koni mechanicznych. Wraz z nią połączono pięciostopniową skrzynię automatyczną. Roadster od postoju do "setki" rozpędza się w przeciągu 3,8 sekundy. Za jego możliwie krótkie zatrzymanie odpowiadają ceramiczne tarcze hamulcowe.

Oficjalny cennik nie został jeszcze ogłoszony. Stanie się to z pewnością już niebawem. Jedno jest pewne. Cena na pewno nie zejdzie poniżej miliona złotych.

Źródło: DaimlerChrysler
mojeauto.pl

dodał:

Komentarze

Dodaj komentarz
Nick
Tresæ komentarza Zamknij Tagi
Kod z obrazka: *

 
 
CARSpassion.eu 2008 . Wszelkie prawa zastrzeżone.

LINKI SPONSOROWANE




| LINKI POZY |